O veículo de transporte de contêineres do tipo esqueleto é uma espécie de quadro semi-reboque de transporte de contêineres, e o outro é o tipo de placa plana. O carro do tipo quadro é soldado por feixe longitudinal, feixe e vigas frontais e traseiras. O feixe longitudinal é soldado em forma de I por soldagem de arco submerso de placa de aço de 16mn (o tamanho principal é 450, 500). A viga é pressionada na ranhura por placa de aço e as vigas frontais e traseiras são seções retangulares soldadas. A parte do meio do dispositivo de travamento do contêiner é fornecida com uma viga longa integral para melhorar a capacidade de carga do dispositivo de bloqueio de contêineres. A diferença entre o tipo de placa e o tipo de esqueleto é que a placa plana adiciona uma borda e um piso padronizado. A estrutura do semi-reboque de transporte de contêineres da série Wood é todo o tratamento de peening e toda a estrutura é montada e soldada no banco de posicionamento. A estrutura é razoável, a força é alta e a aparência é linda. O dispositivo de compressão de contêiner está instalado na estrutura, que pode carregar dois recipientes padrão de 40 pés e 20 pés. Os quatro dispositivos de aperto de contêiner na frente e nas extremidades traseiras são estruturas fixas, e os dispositivos de aperto do recipiente médio são estruturas armazenáveis. Ao carregar recipientes, o dispositivo de trava de contêiner intermediário pode ser reduzido abaixo do nível da plataforma de chegada, se necessário. Seleção do dispositivo de rolamento mecânico, principalmente Baohua 12T, 20T; Fuhua 13t; Jost; O mesmo tipo. Sua função é suportar o solo e suportar a carga frontal do semi-reboque quando o dispositivo de tração e o reboque estiverem destacados. Existem dois tipos de dispositivos de suporte, atuação única e ligação, que são compostos principalmente de suporte de suporte, mecanismo de transmissão de parafuso, caixa de redutor e alça de controle. Existem suspensão de eixo único e suspensão de dois eixos de três eixos, três tipos de dispositivos semi-reboques estão equipados com dois quadros de pneus sobressalentes, respectivamente instalados nos lados esquerdo e direito da estrutura do reboque, e os elevadores de pneus sobressalentes são fornecidos.
Número do modelo: GFDH6+
Tipo: Demi-mont
Peso carregado: 40000 (kg)
Dimensões gerais do veículo: 13000*2500*1710 (mm)
Carga de sela: 90T
Altura da sela: 1250mm
Número de pneus: 12
Radius de Opeu Front: 2850 (mm)
Carga útil: 40t
Cabase de entrega: 4500+1850+1850 (mm)
Velocidade máxima: 90 (km/h)
